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新澳门国际博彩-加价提车,自信从何而来?这些车在国内却是越加价越有人买!

2020-01-09 09:47:48 作者:匿名 热度:1754

新澳门国际博彩-加价提车,自信从何而来?这些车在国内却是越加价越有人买!

新澳门国际博彩,都说中国汽车市场进入微增长,很多厂家要想卖出一台车,都得想破脑瓜子。可奇怪的是,就偏偏有些厂家能霸道,来个加价提车,而且这种现象在这几年还十分流行,比如十多年前本田cr-v,到大众高尔夫6、途观,再到如今的本田思域、丰田汉兰达。这前仆后继地加入“加价”行列,疆哥就想问,是不是要搞事情?

何为加价提车?

加价提车,是具有中国特色的汽车销售市场一种“潜规则”。简单来说,汽车经销商与汽车生产商暗中联合、达成一致,对某种畅销车型实行库存,造成缺货或断货的假象,然后,根据消费者“买涨不买跌”的预期消费心理,对汽车进行加价销售的现象。

那么问题就来了,国外的汽车市场相比国内发达得很多,可疆哥从来没有听过国外买车加价的事情。那么国内的车企敢加价提车,自信从何而来?让我们来瞧一瞧那些加价的货色。

加价提车的货色

第十代思域

指导价:12.99-16.99万

相比第九代思域,第十代思域凭借颜值+动力,一上市就吸引眼球。但正因为超高的关注度,使得新思域的加价提车风波愈演愈烈。看看北京:买思域需要加3000-5000元装饰,而提车周期达到15天-3个月;上海:购车最高加8800元装饰,提车周期2-3个月;成都:普遍需加3000元装饰,提车周期1-2个月。

很多疆粉在后台问,值不值得买思域,值不值得加价?疆哥平心而论,思域是本田的传奇车型,第十代也更能说明思域在家用车和性能车领域都树立了良好的口碑。而从全新思域的颜值、配置、动力和操控来说,疆哥觉得非常赞。但是,但是!如果消费者并不急于尝鲜,疆哥建议稍加观望。比较在东本产能紧张、市场疯狂的背景下买思域,不理智。但是如果你说一个愿打一个愿挨,疆哥就无话可说。

汉兰达

指导价:23.98-42.28万

全新的汉兰达外观霸气十足,做工精细,加上配置将近完美,又有丰田的后台背景,综合实力爆表,更关键的是还有7座版的,正中消费者的心怀。

所以读懂消费者后,市场加价开始呈现。国内大部分广丰4s店,对汉兰达销售是,不加价,可以订车,但提车遥遥无期。但如果你加装1.5-2万元的装饰,提车时间大概在1个半月左右。2016的汉兰达产销量是每月接近8000台,这样的成绩在同级别车型中是比较高的。但是丰田爱走偏锋,加价提车在一定程度上会降低了性价比影响了销售量,还给同级的竞争对手福特锐界可乘之机。

埃尔法

指导价:75.90-81.40万

前面两台车都是大家耳熟能详的车,而接下来介绍的这款车型,更是丧心病狂地加价20万元,到底是谁?那就是丰田-埃尔法。

在2015年,换代的埃尔法刚上市,疆哥就吓了一跳。超夸张的前脸造型,疆哥看了半天才适应。但是从产品力本身来讲,埃尔法在乘坐舒适度、人性化的挖掘以及空间表现上的确是所有7座mpv当中数一数二的。正因为产品力突出,国内大部分高端人士也愿意花80万元天天坐“头等舱”。但是因为换代后的埃尔法在日本当地上市后供不应求,在没有充分解决日本本土需求量的情况下,埃尔法出口到国内的数额非常少。所以供应关系的紧张,导致加价情况的发生,也算是正常的市场行为。

奔驰glc

指导价:39.60~57.90万

奔驰glc的高颜值可谓俘获了一批粉丝的芳心,相比竞品车型奥迪q5,q5的审美疲劳让glc显得耳目一新,相比宝马x3国产的glc在价格上显示出优势。有颜又要价格优势,一进入市场便受到了追捧。

但据了解,北汽奔驰glc的满负荷产能为8000,如果遇到问题产量会减少。而glc目前月销在7000~8000辆左右。所以产能有限导致供需紧张,是加价的直接原因。大部分经销商采取加价1万销售,或者是加装1-2万的选装包,这种营销手段有点令人反胃。疆哥还是希望,北汽奔驰尽快释放glc产能,不然这块蛋糕很快被吃掉。竞品的相互竞争,glc在价格上应该会做出一定让步。

加价提车好不好?

列举了四款加价车型,从日系车到德系车。关注中国汽车市场的人就知道,加价是一种中国式的现象,但疆哥也觉得是一种套路。 “现货不足”“库存短缺”“产能不足”这些都是加价套路,可中国仍有消费者愿意买。

疆哥认为,原因无外乎两种:一是消费者的跟风,“买不到的就是最好的”“热销的就是好的”,但是不得不说这也是消费者的一种攀比心理;二是营销商的策略,造成一种“好车买不到”的假象,然而很多加价提车的车款中只有很少的一部分才被称为“好车”。

所以疆哥建议,对于消费者而言,应该去理性购车。跟风攀比的心理也无疑助长了营销商的加价提车的销售策略。热销车,紧俏车不等于好车,值不值得加价提车也是另当别论。

而对于经销商而言,这种吊胃口的行径只能获取短期的收益,当然加价提车的车款要看下自己的车是否有这个产品实力。长期以此,不仅不会增长销量,还会把消费者往竞争车品的怀里推。因此,套路这东西真的要看实力,没准想给别人的套路不小心把自己埋了。

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